濕氣與材料反應後，材料也(yě)提高(gāo©¥)了(le)自(zì)身(shēn)的(de)含水(shuǐ)率，在氣力輸§&送系統中與同溫度下(xià)的(de)濕度比幹燥度好(hǎo)的(de>≈​)材料輸送效果稍差，這(zhè)種濕氣不(bù)可(kě)抗拒'₹≠$的(de)條件(jiàn)稱為(wèi)相(xiàng)對(λ♣duì)濕度，該值也(yě)可(kě)以用(yòng)濕氣中的(de)水(‍π₽±shuǐ)蒸氣分(fēn)壓力、溫度下(xià)的©↑✔(de)飽和(hé)蒸汽壓力來(lái)表示，相(xiàng)對(duì)濕度<γ可(kě)以用(yòng)幹濕溫度計(jì)測♦≥量幹濕溫度和(hé)濕溫度後，從(cóng)相(xià↑±σ×ng)關手冊中調查濕氣密度。氣力輸送

　　在通(tōng)風(fēng)工(gōng)程中，溫度合理(lǐ)合理≈λ✘(lǐ)，如(rú)20℃，壓力為(wèi)760毫 ¥升，相(xiàng)對(duì)濕度為(wèi)50%的(deγ∏≤)濕空(kōng)氣稱為(wèi)标準空(kōng)氣。有(yǒu)了✔₹↑δ(le)這(zhè)樣的(de)測量标準€®≥，我們可(kě)以很(hěn)好(hǎo)地(dì)控制(​​∑zhì)物(wù)料的(de)幹濕度，從(cóng)而保證Ω×£物(wù)料在氣力輸送系統中的(de)标φ♥→準輸送程度、重度和(hé)密度。氣力輸送